2017年3月　JBSA東京　定期活動のレポート

東京支部の長谷川です。
19日の活動報告です。

３月19日（日曜日）　東京支部活動報告
●天候　晴れ　北西の風９ｍのち、南風6m
●参加者　サイデッド　橋本　小柴　竹澤
　　　　　ブラインド　伊藤　長谷川　　計５名
●使用艇　あほうどり
●活動スケジュール　
10：15　夢の嶋マリーナ出航
10：40　メインセールアップ　浦安　羽田沖でセーリング
15：30　メインセールダウン
16：00　夢の嶋マリーナ着

●活動内容
前回の活動で、ライフラインが切れていることが確認された。そのため出艇に先立ち、マリーナへの修理見積もりの依頼を行った。見積もりでは、４本すべてを取り替ええるのに7万円程度かかる模様だが、安全に関することなので、早急に対応する必要がある。
　
さて、シートでライフラインの応急処置を終えると、早速出発する。今年の活動は、天気には恵まれるものの、風には見放され、無風での活動が続いていた。が、今日は違う。7～8ｍとちょうどよい強さの風が吹いており、気温も19度前後まで上昇が見込まれるなど、絶好のセーリング日和である。
　
葛西大橋を超えるとメインをあげ、帆走に移る。すかさぜメインが風をはらみ、あほうどりが走り始める。弱い日差しがあるものの、春霞がかかっており、スカイツリーを遠謀することはできない。
　
ニュースによると、東京湾に鯨が迷いこんだとのこと、不幸な出会いがおこらぬことを祈りつつ浦安沖を、その後、進路を西にとり羽田沖を目指す。羽田空港には、尾翼に日の丸が描かれた政府専用機が駐機していたが、この日は安部首相がドイツへ向けて出発しており、そのためにスタンバイしていたのだろう。
　
昼食の前後1時間程度を長谷川が、1400から伊藤がヘルムスパーソンを担当する。久しぶりのティラーは風の力もあって重く感じるが、この重さが船を操っていることを実感させる。途中で橋本さんに代わり、竹澤さんが指示をだすが、簡潔で適度にほめ言葉が入っる指示は、「ほめて伸びる？」わが身としては、大変やりやすかった。
　
結局、夢の島に帰ったのは16時前と、いつもより1時間程度長いセーリングとなったが、時間の経過を感じさせない、とても楽しいセーリングであった。
　
皆様、本日も一日、お疲れ様でした。