2005年3月6日のんびりレース

文　桂田秀利

日時　2005年3月6日

参加者及び担当
スキッパー／秋山、バウマン／石田、ジブ＆スピンシート／マイランケ・ラルフ、メインシート／桂田、バランス／広瀬

コース　予定は剣崎沖まわり南西沖コースであったが、当日城ヶ島南西沖ブイ回りコースに変更。
気象＆海象　低気圧の通過で、午後から風もあがり雪も降る予報、寒さとの戦いになる。

上記のような状態からのスタートとなりました
小網代沖赤白ブイ付近でN10メートル毎秒、海面はウサギが飛び始める状況の中、スタート準備中ジブシートの結びがはずれ、暴れてしまい結びなおし（反省）、各艇ワンポイントリーフの中、ご存知のようにリーフの出来ないJ24としては、約10センチメートルメインを下げカニンガムを目いっぱい引き少しリーフの気分を味わいつつ、南西沖に向けてランニングスタート。

南西沖ブイはラムラインで230°我艇ルミナスはポートで風上側の水面を開け勢いよく飛び出しました。
シャークJとルミナスのみポートで走る中スピンを上げ、すばらしいスピードで走りました。
しかし、20分ほど走る中、風はいっそう上がり、ブローチングが繰り返され、艇のコントロールが難しくなったため、スピンをおろす判断をしました。一度回収に失敗、その後スピンを海面に流して回収にあたりましたが、スピンを回収し終わったその瞬間にアクシデントが発生しました。艇首が風下側に回ったためのワイルドジャイブです。この不用意な一瞬で、勢いよく戻ってきたブームによって乗員3名（ラルフ、石田、桂田）が頭部に裂傷を負いました。
即刻、全員の安全を考慮しレースを続けることを断念。リタイヤする旨を本部艇に告げ、機帆走にてシーボニアに帰港しました。

後で他艇よりの情報のよりますと、南西沖ブイ周辺は30kt（16?17メートル毎秒）超えの風が吹いたとのことです。
今回は幸いなことに一人の落水者もありませんでしたが、春は風が突然強くなる時期です。皆さんも楽しくすばらしいセーリングが出来るよう、安全には十分気をつけてください。